Тяжелый танк Т-35 в боях

Главная страница  001  002  003  004  005  006  007  008  009-012  013  014  015  016  017  018  019  020  021  022  023  024  025  026  027  028  029  030  031  032  033  034-036  037-040  041  042  043  044  045 046  047  048  049  050

Танк 026

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

Танк с цилиндрическими башнями, пулеметные башни без усиления, глушитель поздний. Судя по техническим особенностям и возможным серийным номерам, год выпуска - 1936.

ПРИВЯЗКА К МЕСТНОСТИ

г. Харьков Танк стоял на улице Ворошилова (ныне улица Якира). На заднем плане находится дом №40, в котором перед войной располагалась школа, школа там находится и сейчас. По информации от харьковского историка Александра Подопригоры при подготовке Харькова к обороне осенью 41-го в этом доме был организован запасной командный пункт штаба обороны города. Здесь же располагался штаб 216-й стрелковой дивизии. Именно из него командир дивизии полковник Д.Ф. Макшанов руководил действиями своего соединения по обороне города. Согласно немецкому описанию боевых действий, именно в этом районе в ходе наступления 229-го пехотного полка 101-й легкопехотной дивизии был встречен и подорван неподвижный танк с экипажем. Скорее всего, это танк №537-90. Второй возможный вариант - №220-28. Обе машины выпущены в 1936 году, однако №220-28 относится к более ранней серии и вероятнее всего соответствует танку 029, имеющему более ранние технические особенности (глушитель раннего типа).

Автор современных фотографий - Александр Подопригора. Осень 2008 года. Положение танка на карте 1938 года. Стрелка указывает примерное направление, в котором был ориентрован танк. Положение танка на современном спутниковом снимке. Хорошо видна крыша дома 40.

ФОТОГРАФИИ

Изначальный вид танка. Конец 1941-го - начало 1942-го Весна или лето 1942-го. С танка частично сняли гусеницы.

Главная страница  001  002  003  004  005  006  007  008  009-012  013  014  015  016  017  018  019  020  021  022  023  024  025  026  027  028  029  030  031  032  033  034  034-036  037-040  041  042  043  044  045 046  047  048  049  050